Terwijl ze in Den Haag nog vergaderen over subsidies voor elektrisch rijden, trekt ondernemer Henri Greven uit Stadskanaal zelf de portemonnee. Zijn bedrijf, Greven Automotive, geeft vanaf vandaag een eigen ‘subsidie’ van €1.000,- aan iedereen die een elektrische (bedrijfs)auto koopt. “De ondernemer hier in de regio wil wel, maar Den Haag houdt de hand op de knip. Dan regelen we het zelf wel.”
Veel lokale ondernemers – van de schilder tot de pakketbezorger – zitten met de handen in het haar. In steeds meer binnensteden zijn dieselbussen niet meer welkom, maar een nieuwe elektrische bus is duur en de beloofde steun vanuit de overheid blijft maar uit. Voor Henri Greven was de maat vol. Hij besloot niet langer te wachten op de politiek en lanceerde zijn eigen fonds.
Geen papierwerk, maar direct geld
Het idee is simpel: wie bij Greven Automotive een elektrische auto of bus koopt, krijgt €1.000,- ‘transitiepremie’ direct op de bankrekening gestort. “Geen ingewikkelde formulieren, maar gewoon boter bij de vis”, zegt Greven. “De vakman hier in de buurt heeft nú een oplossing nodig om zijn werk te kunnen blijven doen. Wij helpen die businesscase een handje.”
Nu overstappen voorkomt de hoofdprijs
Greven waarschuwt dat wachten op de overheid de ondernemer straks weleens duur te staan kan komen. Hij heeft de afgelopen weken zijn voorraad elektrische wagens met maar liefst 70 procent uitgebreid om de regio vooruit te helpen.
Door de enorme vraag verwacht Greven dat elektrische occasions straks 30 tot 50 procent duurder worden. Tegelijkertijd daalt de inruilwaarde van oude dieselbusjes razendsnel. “Wie nu blijft afwachten, verliest straks aan twee kanten: je oude bus levert niks meer op en de nieuwe is onbetaalbaar geworden”, aldus de ondernemer.
Oproep aan andere autobedrijven
Hoewel Henri Greven de actie in Stadskanaal start, hoopt hij dat het een vliegwieleffect heeft. Hij daagt andere autobedrijven in het Noorden en de rest van Nederland uit om ook mee te doen aan dit eigen ‘ondernemersfonds’. “Samen kunnen we de regio rijdend houden, daar hebben we Den Haag niet eens voor nodig.”